Tak a teď já - v prosinci 2016 nový služební Rapid Fresh 1.2 TSI 66kw. 1. Po 500k začal kvíkat spojkový pedál. 2. Po 600km začal lupat plynový pedál. 3. Reklamováno obojí, spojkový pedál částečně vyměněn, nyní ok, plynový začal po pár dnech znova lupat a lupe dál. 4.
192,- v prodejně. Velikost balení: 1 l Viskozitní třída SAE: 5W-30 Specifikace oleje: ACEA: A3, B4-04, C3 API: CF, SN BMW: Longlife-04 Mercedes-Benz: MB 229.51 Volkswagen: 504.00, 507.00 Vybavení vozidla: pro vozidla s prodlouženým intervalem údržby (WIV) Obsah [litr]: 1 Specifikace: API SN/CF VW 504 00/507 00 MB 229.51 ACEA C3 BMW
Motorový olej Helix Ultra AP-L 5W-30 je ideálním mazivem pro tento vůz Peugeot 308 1.6 VTi (EP6 - 88kW) (P) (2007-), plně vyhovující specifikaci. Jaký motor do Peugeot 308 Motor 2.0 HDI je do Peugeotu 308 už docela luxusní pohon, ale třeba v praktickém kombíku SW a s automatem bychom si ho dovedli velmi dobře představit.
Motorový olej Helix Ultra Extra 5W-30 je ideální alternativou dražších olejů pro Polo 1.2 6V (QG0/2 - 40kW) (P) (2001-2009) avšak i tak plní specifikaci pro oleje pro vozy VOLKSWAGEN. Interval výměny oleje: minimálně 15000 km, maximálně 30000 km nebo minimálně 12 měsíců, maximálně 24měsíců. Kapacita: 3.0litrů.
Práve s viskozitou nemá zrejme žiaden olej problém ani po extrémne dlhej výmene. Síce táto téma začala ako olej do TDI ale nakoniec je tu dotaz na 1.0TSI a aj ritch má TSI. Pozrite si test 1.0TSI po najazdení 100t km a rozobratí do mrte. Je tam tiež test oleja po 16000km a 27000km. Viskozita sa za 27000km v podstate ani nepohla!
Re: Olej do 1.2 TSI. od e1H » čtv črc 09, 2015 6:32. K 2.0 TDI sa nedokážem vyjadriť, ale u 1.2 TSI je výrobcom motora určená normálna prevádzková teplota oleja 90-110°C, takže tých 120°C je už nad limitom. Ale zase nebojím sa toho, že by to motor nezvládol, len to nie je ideálny stav. KLeN. 460215257270924221547718
